Sebagai pemasok musim semi daun, saya telah melihat bagian yang adil dari kegagalan musim semi daun selama bertahun -tahun. Itu selalu menyedihkan ketika seorang pelanggan mendatangi saya dengan pegas daun yang rusak, tetapi juga memberi saya kesempatan untuk menggali apa yang salah. Di blog ini, saya akan membagikan beberapa penyebab paling umum dari kegagalan musim semi daun berdasarkan pengalaman saya di industri ini.
1. Kelebihan
Salah satu alasan paling umum untuk kegagalan musim semi daun adalah kelebihan beban. Soalnya, pegas daun dirancang untuk menangani jumlah berat tertentu. Ketika Anda menaruh lebih banyak berat pada mereka daripada yang dinilai, itu membuat banyak stres pada mata air. Stres ekstra ini dapat menyebabkan daun menekuk lebih dari yang seharusnya, dan seiring waktu, pembengkokan berulang ini dapat menyebabkan retakan.
Bayangkan Anda menggunakan aPegas daun trailer utilitasuntuk membawa beban yang terlalu berat. Musim semi harus bekerja ekstra keras untuk mendukung semua berat itu. Lentur konstan di luar kapasitasnya melemahkan logam. Akhirnya, salah satu daun mungkin patah, meninggalkan Anda dalam situasi yang lengket.
2. Kelelahan
Mata air daun mengalami banyak keausan selama umur mereka. Setiap kali kendaraan Anda menabrak benjolan atau berkeliling sudut, pegas melenturkan dan kemudian kembali ke bentuk aslinya. Lentur berulang ini disebut kelelahan. Seiring waktu, gerakan konstan ini dapat menyebabkan retakan kecil terbentuk dalam logam. Retakan ini mulai kecil, tetapi saat musim semi terus melenturkan, mereka dapat tumbuh lebih besar.
Katakanlah Anda punyaGolf Spring Daun Belakangdi kereta golf Anda. Anda menggunakan kereta setiap hari di lapangan golf yang bergelombang. Jolt dan getaran konstan menyebabkan pegas kelelahan. Setelah beberapa saat, retakan kecil itu berubah menjadi yang besar, dan musim semi gagal. Kegagalan kelelahan lebih mungkin terjadi jika pegas sudah tua atau jika mereka terpapar dengan kondisi yang keras.
3. Korosi
Korosi adalah pelakunya yang besar ketika datang ke kegagalan musim semi. Mata air daun logam rentan terhadap karat, terutama jika terpapar kelembaban, garam, atau zat korosif lainnya. Ketika logam mulai berkarat, ia melemahkan struktur pegas. Rust memakan logam, membuatnya lebih tipis dan lebih rapuh.
Misalnya, jika Anda tinggal di daerah di mana mereka memberi garam di jalan di musim dingin, AndaTRA LEAF Springberada pada risiko korosi yang lebih tinggi. Garam dari jalan tiba di musim semi, dan ketika digabungkan dengan kelembaban, itu menciptakan lingkungan yang korosif. Seiring waktu, karat dapat menyebabkan daun pecah atau musim semi kehilangan kemampuannya untuk menopang berat badan dengan benar.
4. Instalasi yang tidak tepat
Anda akan terkejut betapa sering instalasi yang tidak tepat menyebabkan kegagalan pegas daun. Jika pegas tidak dipasang dengan benar, mereka tidak dapat berfungsi seperti yang seharusnya. Misalnya, jika baut pemasangan tidak dikencangkan ke torsi kanan, pegas mungkin bergerak ketika kendaraan bergerak. Gerakan ini dapat menyebabkan tekanan yang tidak merata pada musim semi, yang menyebabkan kegagalan dini.
Juga, jika pegas dipasang dengan orientasi yang salah atau jika belenggu tidak disesuaikan dengan benar, itu dapat mempengaruhi cara pegas lentur. Ini dapat menyebabkan pegas aus lebih cepat atau bahkan pecah. Jadi, sangat penting untuk memastikan bahwa instalasi dilakukan oleh seseorang yang tahu apa yang mereka lakukan.
5. Bahan berkualitas buruk
Terkadang, masalahnya terletak pada bahan yang digunakan untuk membuat pegas daun. Jika logam yang digunakan memiliki kualitas yang buruk, ia tidak akan memiliki kekuatan dan daya tahan yang diperlukan untuk menahan tekanan yang terpapar. Baja berkualitas rendah mungkin lebih rentan terhadap korosi, kelelahan, atau retak.
Sebagai pemasok, saya selalu memastikan bahwa kami menggunakan bahan berkualitas tinggi di mata air kami. Kami mencari baja kami dari pemasok terkemuka dan membuat produk kami untuk tes kontrol kualitas yang ketat. Namun sayangnya, tidak semua pemasok melakukan ini. Jika Anda membeli pegas daun murah dari sumber yang tidak diketahui, Anda mungkin berakhir dengan produk yang gagal sebelum waktunya.
6. Misalignment
Misalignment juga dapat menyebabkan kegagalan pegas daun. Jika roda kendaraan Anda tidak sejajar, itu dapat membuat tekanan ekstra pada mata air. Ketika roda tidak selaras dengan benar, kendaraan tidak naik dengan lancar. Hal ini dapat menyebabkan pegas melenturkan dengan cara yang tidak dirancang untuk mereka, yang mengarah ke keausan yang tidak merata dan akhirnya gagal.
Misalnya, jika roda depan terlalu banyak atau terlalu banyak, itu dapat menyebabkan kendaraan menarik ke satu sisi. Menarik ini dapat membuat lebih banyak tekanan pada mata air di satu sisi kendaraan, menyebabkan mereka lebih cepat aus. Penyelarasan roda reguler penting untuk mencegah masalah semacam ini.
Bagaimana mencegah kegagalan musim semi daun
Sekarang kita sudah bicara tentang penyebab kegagalan musim semi daun, mari kita bicara tentang bagaimana mencegahnya. Pertama -tama, pastikan Anda tidak membebani kendaraan Anda. Periksa peringkat berat pegas daun Anda dan tetap di dalam batas itu. Kedua, jaga agar pegas Anda bersih dan kering. Jika mereka menjadi kotor atau basah, bersihkan dan keringkan sesegera mungkin. Anda juga dapat menerapkan inhibitor karat untuk melindunginya dari korosi.
Inspeksi reguler juga penting. Cari tanda -tanda keausan, seperti retakan, karat, atau keausan yang tidak rata pada daun. Jika Anda melihat ada masalah, ganti pegas sesegera mungkin. Dan pastikan bahwa pegas pengganti dipasang dengan benar oleh seorang profesional.
Jika Anda berada di pasar untuk mata air daun berkualitas tinggi, saya ingin berbicara dengan Anda. Kami memiliki berbagai macam mata air, termasukGolf Spring Daun Belakang,Pegas daun trailer utilitas, DanTRA LEAF Spring. Produk kami terbuat dari bahan berkualitas tinggi dan dibangun untuk bertahan lama. Jadi, jika Anda mencari pegas daun yang andal, jangan ragu untuk menghubungi kami untuk pembelian dan negosiasi.
Referensi
- Smith, J. (2020). "Ilmu Mata Air Daun." Jurnal Mekanika Otomatis.
- Johnson, R. (2019). "Penyebab Umum Kegagalan Komponen Kendaraan." Ulasan Teknik Otomotif.